走破性と安定感の高さを武器に、各地のイベントで上位を独占するYD-4。その戦闘力をさらにアグレッシブにモデファイしたニューマシン”YD-4 MR”が新登場します。
シックなマット調カーボン材を使用したシャーシ/アッパーデッキ/ショックタワーをベースに、高級感あふれる美しいディテールを形成。モーターをリヤ ミッドシップに搭載し、重心位置を従来よりもやや後方へ移動することで、リヤを振り出した際のダイナミックな迫力を演出します。入念なテストから導き出された重量バランスでコーナーリング中のドリフトの戻りも抑え、より深いアングルでの走行が可能になります。
安定感の高さに優れる標準のYD-4に、よりアグレッシブな特性のYD-4 MRが加わることで、幅広いドリフトスタイルをカバーするラインナップの完成です!
前後ショックは樹脂製シリンダーの車高調整式を採用。4mm厚の高剛性カーボンステーで保持し、確実な作動で路面からの衝撃を吸収する。また、スプリングはドリフトに最適な多重巻ロングスプリングを装着し、トラクションを高めるとともに、重量感のある動作でリアルな走行を可能にします。
アルミ製のステアリングラックには潤滑ハードコート処理を施し、滑らかで確実な作動を実現します。もちろんスライドラックが最適なアッカーマン比を描き出し、コンペティションドリフトに必須とも言えるフロントの”走り”を引き出します。
モーターをリヤ ミッドシップに搭載し、迫力のあるリヤの振り出しを演出します。重量物を集中化することでリヤを振り出した後の収まりも良く、クイックでダイナミックでありながら、安定感のあるドリフトアングルで走行することが可能です。
ショートサイズバッテリーは前後に移動することが可能で、ドライバー好みの重量配分をお選びいただけます。ショートサイズLi-poバッテリーだけでなく、バッテリーホルダーの取り付け位置の変更でフルサイズバッテリーにも対応。メインシャーシとアッパーデッキ、前後ショックタワーは高級感あふれる艶消しのカーボン材を使用し、シックなルックスの仕上がりとなっています。
主な特徴 Specifications
● 全長: 434mm (ディフューザー含む)
● 全幅: 199mm
● ホイールベース: 255mm (調整可能)
● 二次減速比: 2.35:1
● 全装備重量: 1500g
■高剛性マット調 カーボン製 ダブルデッキシャーシ
■高い運動性能を発揮する低重心構造
■密閉式ギヤボックス シャフトドライブ4WD
■ダイナミックな走行を可能にするリヤ ミッドシップ モーター仕様
■重量物を集中化させることで操作性が向上
■剛性の高い前後Hアーム仕様ながら圧倒的な切れ角を実現
■切れ角とアッカーマン比を最適化するアルミ製 スライドラック ステアリングシステム
■フロント キングピンアングル付 ナロースクラブ ナックル
■フロント ワンウェイ
■FCD×1.3倍 リヤ増速 ソリッドアクスル
■高剛性4mm厚 マット調カーボン製 前後ショックタワー
■スタンダード、ショートサイズバッテリー両対応
※写真は組み立て参考例です。
※ The picture is an assembled reference example.
組み立てキット
走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)、バッテリー(Li-po 2セル)、充電器、タイヤ、ホイール、モーター、ボディ(1/10サイズ ドリフト用)、ポリカーボネイト用塗料
Assembly kit
Things necessary for traveling: 2 channel propo set (transmitter, receiver, speed controller, servo), battery (Li-po 2 cell), charger, tire, wheel, motor, body, polycarbonate paint