初代ドッグファイター YZ-834B 復刻モデル

• ￥63,000(税別)
• 品番：YZ-834B

第1回の世界選手権を制し、衝撃的なデビューを果たしたヨコモの初代4WDオフロードカー”YZ-834B”がついに復刻します！
前後モノショック、チェーンドライブ4WD、フロントワンウェイ、トレーリングアームなど、いくつもの特徴でオリジナリティあふれるマシンは、当時の子供たちの視線をくぎ付けにしました。そしてここ数年、お客様からの復刻のご要望も多く、ヨコモでは製造の可能性を見定めてきましたが、いよいよ2024年夏のリリースが決定いたしました。
昨今の事情に合わせたバッテリー搭載方法や駆動系の強化を行っているものの、できる限り当時の印象を損なわない再設計を施し、ふたたびダート路面を蹴るYZ-834Bが実現いたします。1985年の発売当時と同じ、半完成シャーシでの発売となります。
マシンを眺めて当時を思い起こすとともに、チェーンドライブの音を響かせて、走行をしてお楽しみいただきたい製品です。

スーパーオフロードSO2.0 限定 ダートエディション

• ￥56,800(税別)
• 品番：SOR-020D

2WDオフロードバギーの代名詞ともいえるSO2.0に、ダート仕様のスペシャルマシンが登場します。
基本コンポーネンツをSO2.0共通としながらも、リヤサスアームのショート化、ダート専用スプリングなどでダート路面にアジャストし、さらにリヤトラクションを高めるためにハードタイプのグラファイト成型ギヤボックスやボールデフを装備し、フロントにもシャーシウエイトなどを搭載することで、旋回性能と加速性能を両立させるバランスとなっています。
■ SO2.0からの変更点
・ボールデフ標準装備　・グラファイト成型 ギヤケース　・リヤ ショートサスアーム　・新開発スプリング　・Ｊコンセプト製Ｆ2ボディ　・アストロ ハイクリアランスウイング7インチ

ドリフトカー用 ２．４G TX-3Sランニングセット (YG-302V2ジャイロ付き)

• ￥23,000(税別)
• 品番：YZ-RS3SG

RD2.0ボディ付きキットなどを組み合わせるのに最適な、ステアリングジャイロ付きのドリフトカー用ランニングセットです。高性能なYG-302V2ジャイロが付属しているので、安定感の高いドリフト走行が可能です。

SO2.0用 チタン製 ターンバックルセット

• ￥3,800(税別)
• 品番：SO-TBS20

RO1.0用 チタン製 ターンバックルセット

• ￥3,900(税別)
• 品番：RO-TBS10

SD2.0用 チタン製 ターンバックルセット

• ￥3,900(税別)
• 品番：SD-TBS20

RD2.0用 チタン製 ターンバックルセット

• ￥3,700(税別)
• 品番：RD-TBS20

RD2.0用 アルミ製サスマウント”D”

• ￥2,800(税別)
• 品番：RD-301AD

RD2.0のリヤ後側用アルミ製サスマウントです。ブッシュでセンター位置(＃1)にすることで標準のサスピン位置になります。

MS1.0用 ショックピストン Φ1.1×6穴×2.9mm

• ￥900(税別)
• 品番：MS-S116T29

MS1.0のショック用ピストンです。厚みを2.9mmに増し、流速が高まる部分の面積が増えることで、コシのある減衰を得ることが可能です。同じオイル番手でもやや減衰力が高まりますので、暑さでヨレがちな季節にも最適なチューニングポイントとなります。

MS1.0用 アルミ製 リヤ ボディポストマウント

• ￥1,800(税別)
• 品番：MS-016MA

MS1.0用のアルミ製のリヤボディポストマウントです。標準では後方に設置するポストをバーチカルに変換し、ダウンフォースをダイレクトに受け止め、リヤオーバーハングの長いボディ、スケールボディなども搭載可能になります。

MS1.0用 ブラス製 リヤバランス ウエイト

• ￥1,200(税別)
• 品番：MS-BWR5

MS1.0のリヤバルク前側に設置できるブラス製のウエイトです。リヤベルトとの干渉を避け、シャーシとの接合面積を減らすことで、シャーシのフレックスに影響を与えない形状となっています。

MS1.0用 ブラス製 モータースリット ウエイト

• ￥1,200(税別)
• 品番：MS-BWM

MS1.0のメインシャーシで左右の剛性を均一にするためにある、モータースリット反対側の溝に装着する、ブラス製のウエイトです。重さは3.6gで、左右のバランス調整に貢献します。

RS1.0 ショートショックコンバージョン

• ￥11,000(税別)
• 品番：RS-SSC

ルーキースピードの走りをさらにレーシングスペックに仕上げるショートショックコンバージョンキットが新登場！カーボン製のショックタワーとアルミ製ショートショックのセットで、ロールを抑えたシャープな走りが可能です。
ショック長は約7mmショート化され、圧倒的な低重心化を果たしています。ハードコート済みのアルミ製シリンダーは作動も滑らかで、路面を確実に捉えるしなやかな足回りに仕上がります。ショックスプリングも最新の競技用スプリングが使用可能になりますので、セッティングの幅も大きく広がります。
前後ショックタワーはショートショック専用のカーボン製で、軽量化による効果と剛性の向上で、シャープなレスポンスを実現します。ショックタワー単品での販売もご用意しています。

MS1.0用 高精度チタン製 Φ5.0mm キングピンボール

• ￥1,600(税別)
• 品番：RP-117

MS1.0のステアリングブロック上下に使用する高精度なチタン製キングピンボールです。
軽量化でマシンのレスポンスが向上するとともに、ボールの高さがキット標準のものから1mm高くなり、ロールセンターの変更でグリップ感をさらに向上させることが可能です。

MS1.0用 アルミ製ステアリングブロック

• ￥7,200(税別)
• 品番：MS-415AS

樹脂製のステアリングブロックと交換することで、マシンのレスポンスやトラクションを向上させる、アルミ製のステアリングブロックです。グラファイト製のアームプレートで十分な剛性を保ち、プレートを上下に付け替えることで、様々なバンプステア設定が可能です。
商品はそれぞれ2個入りとなっていますが、アルミ製のステアリングブロック、およびグラファイト製プレートは前後左右共通の形状です。

RD2.0用 グラファイト製メインシャーシ (2.4mm)

• ￥12,000(税別)
• 品番：RD-002G

RD2.0ユーザーが待ち望んでいたグラファイト製のメインシャーシとアッパーデッキがいよいよリリースとなります！
落ち着きのある艶消しグラファイト材から切り出されたプレートで、マシンの印象をがらりと変えるコンペティティブなデザイン。マシンのシルエットもシャープになり、サーキットでの走行にもがぜん力が入ります。
メインシャーシは2.4mm厚ながら、全体的な肉抜きでやや剛性感を調整し、RD2.0の特徴である操作性を損なわずに、ステアリングレスポンスを高めています。バッテリーはショートサイズLi-po専用となりますが、標準のホルダーに加え、DRB-118LAのホルダーを使用することで、バッテリー搭載位置をさらに後方に、ギヤボックスギリギリまで下げることが可能になります。

RD2.0用 グラファイト製 アッパーデッキ (2.2mm)

• ￥3,700(税別)
• 品番：RD-003G

RD2.0ユーザーが待ち望んでいたグラファイト製のメインシャーシとアッパーデッキがいよいよリリースとなります！
落ち着きのある艶消しグラファイト材から切り出されたプレートで、マシンの印象をがらりと変えるコンペティティブなデザイン。マシンのシルエットもシャープになり、サーキットでの走行にもがぜん力が入ります。アッパーデッキはやや薄い2.2mm素材を使用し、メインシャーシとの剛性バランスも考慮した設計。アッパーデッキポストを2カ所追加可能になっていますので、前後の剛性バランスも調整可能になっています。また、LTSのハイマウントバッテリーホルダーを取り付けるねじ穴もありますので、ロールを生かしたセッティングにも対応できます。

2WDオフロードバギー フロント用 スプリンタータイヤ(イエロー/2個入)

• ￥1,800(税別)
• 品番：YAU-6906

2WDオフロードバギー用フロントタイヤ、スプリンター(イエロー)です。カーペットなどのハイグリップ路面に適したコンパウンドで、トレッド面にはテーパーピンが配置され、ショルダー部はトレッド側から滑らかにハイトが低くなるY字パターンとなっています。全体的にはヨレの少ないローハイトタイヤですが、トレッドパターンとの兼ね合いで引っ掛かりの少ない適度なコントロール感となります。インナー(別売)の有無などで路面状況に合わせることが可能です。
タイヤ幅はスリムタイプとなっているので、ヨコモのB2-821シリーズホイールを使用する場合は、ホイール内側のリブを1列分カットして使用してください。

マスタードリフトMD1.0 LTS 組み立てキット

• ￥106,000(税別)
• 品番：MDR-010LTS

重量感のある荷重移動、ずっしりとしたサスペンションの沈み込みと伸び足が相まって、まるで実車の動きを彷彿とさせるハイエンドマシン、MD1.0 LTS(Load Transfer Special)の登場です！
基本構成は高級感のあるMD1.0を踏襲しながら、ハイマウントバッテリーがもたらす重心設定でトラクションロールを演出、コーナー全域で実車のような挙動が楽しめます。前後のスプリングもLTS専用に設計された多重巻きスプリングで、リバウンドを効果的に使ったロールが重量感をさらに引き立てます。
フロントではアッパーアームをハイマウントにしたアルミ製ステアリングブロックが、ロールするマシンで引き起こされがちな過度のノーズダイブを軽減し、適度なアンダーステアの低減とコントロール性を両立しています。キングピンアングルも変更できるので、ステアリングを切った際のキャンバー変化もリアルで、ローアングルでの動画撮影などもさらに楽しくなります。

MD1.0LTS 用 グラファイト製 リヤアッパーデッキ

• ￥2,800(税別)
• 品番：MD-003RL

MD1.0LTS用のグラファイト製リヤアッパーデッキプレートです。MD1.0標準の取付穴に加え、ハイマウントバッテリー搭載用のポスト取付穴もあります。

MD シリーズ用 グラファイト製 リヤ ロアアーム(左)

• ￥4,200(税別)
• 品番：MD-008RLC1

MD1.0LTSに使われているリヤ ロアサスアームです。非常にしなやかなサスアームで、様々な路面状況で接地感を高めることが可能です。リヤ左側。

MD シリーズ用 グラファイト製 リヤ ロアアーム(右)

• ￥4,200(税別)
• 品番：MD-008RRC1

MD1.0LTSに使われているリヤ ロアサスアームです。非常にしなやかなサスアームで、様々な路面状況で接地感を高めることが可能です。リヤ右側。

MD1.0LTS 用 グラファイト製 ハイマウント バッテリープレート

• ￥3,400(税別)
• 品番：MD-118PL

MD1.0LTSのグラファイト製バッテリーマウントプレートです。取り付け位置により前後方向への移動が可能で、バッテリーホルダーの取り付けも横方向、縦方向を選択でき、柔軟な重心設定が可能です。

MD1.0LTS 用 アルミ製 アッパーアームマウント( 前後)

• ￥5,500(税別)
• 品番：MD-202FR

MD1.0LTS用のアルミ製フロント アッパーアームマウントです。LTS特有のハイアッパーに対応しています。

MS1.0用 チタンコート ショックシャフト

• ￥1,200(税別)
• 品番：MS-S5T

傷のつきにくい超硬チタンコートを施したMS1.0用ショックシャフトです。長さは19.1mmで2本入り。

チタン製 ターンバックル MD2.0用セット(5本入)

• ￥2,800(税別)
• 品番：MD-TBS20

各車に合わせてチタン化が可能なターンバックルです。ロッドの重量が軽くなることで運動性能向上に効果があります。

チタン製 ターンバックル RS1.0用セット(7本入)

• ￥3,900(税別)
• 品番：RS-TBS10

各車に合わせてチタン化が可能なターンバックルです。ロッドの重量が軽くなることで運動性能向上に効果があります。

RS1.0用 前後 スタビライザーセット

• ￥4,800(税別)
• 品番：RS-412

RS1.0のロールを制御し、ハイグリップ路面などで旋回性を高めて運動性能を向上させるスタビライザーセットです。前後セットになっていて、スタビライザーバーも1.2mm～1.4mmの3種類が付属していますので、状況に合わせてセッティングが楽しめます。

RO/SO用 グラファイト成型 フロント バルクヘッド

• ￥1,500(税別)
• 品番：Z2-002BG

高度の高いグラファイト混入樹脂で製造したRO/SO用のフロントバルクヘッドです。ショックタワー取り付け部の破損を防止するとともに、フロントサスペンションのレスポンスも向上します。

"X"タイプ ロングライフ Oリング (8個入)

• ￥900(税別)
• 品番：YS-7SX

素材の変更でロングライフを実現したシリコン製のOリングです。リング部がX字断面形状になっており、スムーズな動作とオイル漏れ防止を両立、サスペンションの性能をさらに高めます。8個入り。

YZ-870C用 アルミ製 ショックキャップ(2個入)

• ￥2,200(税別)
• 品番：YZ-S8A

YZ-870Cのショックにフィットするアルミ製のショックキャップです。ドレンスクリューが付いてエアレーションの組み立てが容易にで、ルックスもオリジナルに近づいて一石二鳥です。

RPX-S コンペティション ブラシレスESC(ブラックケーブル接続済)

• ￥23,000(税別)
• 品番：BL-RPXSB

小型でリーズナブルな価格を実現した新型スピードコントローラーBL-RPXSに、12ゲージのブラックケーブルをあらかじめ接続したモデルが新登場しました！
上位モデルであるRPX3の機能はそのままに、大幅な小型化を実現。使用モーターの上限が10.5Tまでにはなりますが、プログラム項目も同等ですので、これまでと同じ感覚でセットアップを行うことが可能です。また、モーターやバッテリーとの接続ケーブルは精悍なブラックケーブルがあらかじめ取り付けてありますので、はんだ付けなどの手間が少なく、マシンへの搭載も簡単です。
ESCのプログラム変更は専用のプログラマーBL-R26P3で書き換えることができ、スロットルやブレーキのフィーリング、ブーストやターボの数値を変更することで、思い通りの出力特性に仕上げることが可能です。

ドリフト用 塗装済み/プレカットボディPANDEM GR86(ガンメタ)(ホワイト)

• ￥9,800(税別)
• 品番：SD-GR86GB,SD-GR86WB

ドリフトマシン用の塗装済みボディです。ライト/ウインドウデカール貼り付け済み、ホイールアーチなどもあらかじめカットされており、ボディマウント用の穴をあけていただくか、マグネットマウントなどを利用して搭載できます。手間のかかる塗装作業をすることなく、気軽に走行していただけます。PANDEM GR86とPANDEM GRA90スープラそれぞれ2色のカラーをご用意しています。

ドリフト用 塗装済み/プレカットボディPANDEM
GRA90スープラ(レッド)(ホワイト)

• ￥9,800(税別)
• 品番：SD-GRA90RB,SD-GRA90WB

ドリフトマシン用の塗装済みボディです。ライト/ウインドウデカール貼り付け済み、ホイールアーチなどもあらかじめカットされており、ボディマウント用の穴をあけていただくか、マグネットマウントなどを利用して搭載できます。手間のかかる塗装作業をすることなく、気軽に走行していただけます。PANDEM GR86とPANDEM GRA90スープラそれぞれ2色のカラーをご用意しています。

YZ-870C用 2.2インチホイール (イエロー) フロント用

• ￥900(税別)
• 品番：YZ-821Y-2

YZ-870Cの特徴的なホイールハブはそのまま、ホイール外径を大きくして、現在多く市販されている2.2インチサイズのタイヤが使用可能になります。ダート、カーペット路面を問わずタイヤの選択肢が大きく広がりますので、グリップを高めた走行をお楽しみいただけます。ホイールには空気穴が開いておりませんので、テーパーリーマー等で穴をあけてご使用ください。

YZ-870C用 2.2インチホイール (イエロー) リヤ用

• ￥1,000(税別)
• 品番：YZ-827Y-2

YZ-870Cの特徴的なホイールハブはそのまま、ホイール外径を大きくして、現在多く市販されている2.2インチサイズのタイヤが使用可能になります。ダート、カーペット路面を問わずタイヤの選択肢が大きく広がりますので、グリップを高めた走行をお楽しみいただけます。ホイールには空気穴が開いておりませんので、テーパーリーマー等で穴をあけてご使用ください。

ドリフト用 クリアボディ IS220-R アルテッツァ

• ￥7,500(税別)
• 品番：SD-IS220BB

ドリフトパッケージシリーズ用のボディとして人気の高かったアルテッツァとZ33が再リリースとなります。いずれもウィンドウデカールのみが付属するクリアボディですので、ご使用いただくには別途ポリカーボネート用塗料等をご用意ください。

ドリフト用 クリアボディ ORC Z33

• ￥7,500(税別)
• 品番：SD-Z33BB

ドリフトパッケージシリーズ用のボディとして人気の高かったアルテッツァとZ33が再リリースとなります。いずれもウィンドウデカールのみが付属するクリアボディですので、ご使用いただくには別途ポリカーボネート用塗料等をご用意ください。