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2WDオフロードカー YZ-2 DTM3 ライアン メイフィールド仕様
B-YZ2DTM3 / 46,800 yen

ダート路面で最高の性能を発揮する競技用2WDオフロードカーYZ-2DTM3。2017年のIFMAR世界選手権優勝マシンがさらに進化、路面適応力やマシンの旋回能力を高め、さらなる高みを目指します。

The YZ-2 was the 2017 IFMAR World Championships winner. Yokomo have improved its off road surface adaptability and cornering performance, bringing the next level of performance.

メインシャーシは従来のYZ-2シリーズよりもショート化し、積極的なピッチング作動で荷重移動を早め、グリップの低い路面でも高いレスポンスと旋回性を発揮します。

Yokomo have shortened the main chassis and improved acceleration load transfer by aggressive pitching action. It also delivers high response and turning, even on low grip surfaces.

YZ-2DTM3には2種類のギヤボックスが付属。ローマウントながらモーターを後ろ寄りに設定できるLDギヤボックスと、ハイグリップ用としても使われているLCギヤボックスから選択でき、幅広い路面適応力を見せます。

Two types of gearboxes are included with the YZ-2DTM3. You can choose from an LD gearbox that allows you to set the motor to the rear while being low mounted, and an LC gearbox that is also used for high grip, showing a wide range of track surface adaptability.

前後のアウターサスピンをΦ3mmに、リヤインナーサスピンをΦ3.5mmに変更することで、大幅に剛性を高めています。サス作動の滑らかさも向上し、トラクションも一層高まります。

By changing the front and rear outer hinge pins to Φ3mm and the rear inner hinge pins to Φ3.5mm the rigidity is greatly enhanced. 
The smoothness of the suspension operation improves dramatically and increased traction is achieved.

コーナーのトレース精度を高めるフロントウイングも標準装備。専用の軽量ウイングマウントで確実な固定が可能です。

Also equipped with a front wing that enhances corner holding accuracy. Securely fixed in place with a special lightweight wing mount.

ESCと受信機を設置するメカトレー。簡単に取り外すことができ、メンテナンスの効率が上がります。

A chassis mounted tray is supplied for installing the ESC and Receiver. 
It can be removed easily and maintenance efficiency is increased.

新型のバッテリーホルダーはワンタッチ式。バッテリー位置を細かく移動することができ、ウエイトバランスの詳細な設定が可能です。

The new battery holder is a one-touch type, simple one thumbscrew operation.
The battery position can be moved in smaller increments, giving a more precise setting of weight balance.

リヤサスマウントはサスピンの位置をより高いポジションに設定できるハイマウントタイプが標準装備。ロールセンターを高く設定することで抜群のトラクションを発揮します。

3分割タイプのギヤボックスで従来よりも簡単にデフにアクセスでき、メンテナンス性が飛躍的に向上しました。軽量ボールデフが標準装備。

Access to the differential has become easier with the 3-split gearbox. 

DTM3 comes with a lightweight ball differential as standard.

デフの高さを変更できるハイトアジャストカム装備により、アクスルの位置を0~3mmの間で変更でき、リヤトラクションを調整することが可能です。

New designed differential height system uses cams to adjust the differential higher or lower, from 0 to 3mm depending on traction level.

サスアームにはショックマウントプレートが付属し、ショックのレバー比を細かく変更することが可能。ショックはサスアームの前後どちらにも取り付けられます。

The suspension arm now comes with a new shock mounting plate, which allows you to finely change the lever ratio of the suspension. The shock can be attached to either side of the suspension arm.

スリッパークラッチはシングルタイプが標準ですが、プレートとパッドを追加するだけでダブルスリッパーに変更することも可能です。

The slipper clutch is a standard single type, but it is possible to change to double slipper just by adding plate and pad.

専用のモーターファン マウントで、30mmのクーリングファンをがっちりと取り付けられます。

The special motor fan mount allows a 30 mm cooling fan to be mounted securely.

ウイングはリー・マーティン選手がプロデュースするLMウイングが標準装備。

The wing is an LM wing produced by Lee Martin.

組み立てキット
走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)、バッテリー(ショートLi-po・2セル)、充電器、モーター、1/10サイズ 2WDバギー用2.2インチタイヤ/ホイール、ピニオンギヤ、ポリカーボネイト用塗料

※ The picture is an assembled reference example.
The kit does not include wheels, tires, pinion gear, motor, batteries, and other R/C electrics.

Manual & Setting

Set-up Sheet

Track
Driver
Date
Download
RC PARK GOJO (JMRCA Japan Nats)
Yusuke Sugiura
Jul.07,2019
RC PARK GOJO (JMRCA Japan Nats)
Kaito Kodera
Jul.07,2019
Parts List
▼ステアリングサーボ / STEERING SERVOS
▼シャーシパーツ / CHASSIS PARTS
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▼駆動系パーツ / DRIVE TRAIN PARTS
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▼サスペンションパーツ / SUSPENSION PARTS
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▼ボディ / BODIES
▼タイヤ / TIRES
▼ホイール / WHEELS
▼ギヤ / SPUR & PINION GEAR
▼ベアリング / BEARINGS
▼スクリュー / SCREWS
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▼デカール / DECALS
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▼ケミカル / CHEMICALS
▼その他 / OTHER