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B-YZ2T / 44,900 yen

 世界チャンピオンマシンYZ-2の設計をベースに、ワイドトレッド&ロングホイールベースでマシンの走破性を格段に高めた2WDレーシングトラック”YZ-2T”が誕生!
 アルミ製のメインシャーシに、レスポンスの良い加速を見せる3ギヤトランスミッションを搭載するYZ-2の設計スタイルは踏襲しながらも、圧倒的なシャーシ キャパシティとワイドタイヤで迫力の走りを実現。ロング化された前後の大容量ダンパーも、コーナーリングの安定感はもちろん、ビッグジャンプの着地も難なくこなします。ステアリングはロングサスアームに対応した専用のアッカーマン比に設定し、軽快なコーナーリングを楽しめます。
 バッテリーホルダーはロング化されたメインシャーシを有効活用し、バッテリー搭載位置を前後に大きく移動可能、走行特性の要となる重量バランスを好みに合わせることが可能です。デファレンシャルを支えるカムを交換することでアクスル位置の高さも変更可能となり、リヤトラクションの設定も自在に変更できるようになりました。
 メンテナンス性が考慮された新設計のギヤボックスは、3分割式とすることでアッパーケースを外すだけで簡単にボールデフにアクセスでき作業が大幅に効率化。ESCと受信機を搭載するメカトレーもそのまま取り外しが可能なので、走行後の清掃メンテナンスが簡単になります。
 スポーツ走行としての楽しさはもちろん、一般的なレーシングトラックのレース規格にも適合し、即戦力としてレースも楽しめます。2WDバギーとは一味違う迫力の走りが、オフロードRCの世界をさらに広げます!

Based on the design from our current World Champion YZ-2 platform, the YZ-2T will be a great addition to our already successful line of off-road vehicles!

■リヤ2WD レーシングトラック キット
■安定感を高める3ギヤ レイダウン トランスミッション
■メンテナンス性の高い3分割式ギヤボックス
■レーシングトラック専用 ロングタイプ 前後ビッグボアSLFショック
■レバー比を細かく設定できる新設計ショックマウントナット
■新設計 樹脂製ステアリングベルクランク&サーボホーン
■新設計 樹脂製バッテリーホルダー&メカトレイ
■ボールデフ標準装備
■デフハイト アジャストカムによりデフの高さを0~3mm間で変更可能
■Jコンセプト製 F2ボディ付属

■RWD Racing Truck
■LD (Laydown Dirt) 3-Gear Transmission Improves Stability
■Easily Accessible 3 Split-Type Gear Box
■Long & Big Bore SLF Shock Fits for Racing Truck
■New Shock Mounting Adjustments For New Front & Rear Suspension Arms
■New Molded Steering Bell Crank & Servo Horn
■New Molded Battery Holder & Electronics Tray
■Ball Differential Included
■New Diff Height Adjustment Cam (0, 1mm, 2mm, 3mm)
■J Concept F2 Body Included

ロング&ワイド ディメンションで高い走破性を発揮。軽快なコーナーリングとジャンプの対応力で、走る楽しさがより高まります。

The YZ-2T comes with a longer hi-grade aluminum chassis for added stability, along with a wider stance designed especially for the racing truck class.

前後ショックはYZ-2のビッグボアSLFショックをさらにロング化し、ロングストロークと大容量で激しい走りをサポートします。

Longer front and rear shocks were added for increased jumping, landing, and handling characteristics, along with wider shock mounting locations designed and tested specifically for the YZ-2T. 

ロングサスアームに合わせ、専用のグラファイト製ステアリングプレートでアッカーマン比を最適化。センターリンクも専用設計とすることで、レーシングトラックの走りをさらに高めています。

New graphite steering Ackerman plate was designed specially for the YZ-2T’s longer front suspension arms.

バッテリーホルダーの取付位置変更などにより、バッテリーの搭載位置を前後に細かく変更可能。重量バランスを最適化することが可能です。変更幅も前後に約40mmもあり、状況や好みに合わせて大幅に換えることが可能になっています。
また、ESCと受信機を搭載するためのメカトレーは脱着式になっているので、マシンのメンテナンス時にはメカトレーごと外して、メンテナンスの効率を上げることが可能です。

New battery hold down system makes it very easy to replace batteries, while also allowing the battery to be moved forward or backward in a 40mm range.
New electronic mounting tray helps provide strength when securing the ESC and Receiver, as well as easily being removed for cleaning or maintenance.

ダート路面に最適化されたLD(レイダウンダート)3ギヤ トランスミッション。モーターを可能な限り後方寄りにすることで、高いリヤトラクションを確保します。
スリッパークラッチはシングルタイプですが、別売りのプレートを追加することによりデュアルスリッパーにすることも可能です。

The New LD (Lay Down) 3-gear transmission works great on all hi-traction surfaces including clay, astro, and carpet. 
A single style slipper clutch comes standard with the YZ-2T, however it’s also possible to convert to our dual slipper clutch by adding the optional parts sold separately.

ショック下側の取り付けは新開発のショックマウントナットを入れ替えることにより、レバー比を細かく変更することが可能になりました。従来のように穴位置で変更するタイプよりも細かい設定が可能なので、より繊細なセッティングが出来るようになっています。

New designed lower shock mounts allow for more precise adjustments.

リヤサスマウントはアルミ製。ブッシュの入れ替えによりトーアングルやスキッド角を自在に変更できます。

Aluminum rear suspension mounts and clearly marked rear suspension bushings make adjusting rear toe and skid angle very easy.

トランスミッションにはボールデフを標準装備。両側をカムで支える方式とすることにより、アクスルの位置を0~3mmの間で変更でき、リヤトラクションを調整することが可能です。

The YZ-2T comes standard with a ball differential kit.
New designed differential height system uses cams to adjust the differential higher or lower, from 0 to 3mm depending on traction level.

ギヤケースは3分割式になり、アッパーケースを外すことで簡単にデフにアクセスすることで、メンテナンスの手間が大幅に軽減されます。キット標準の状態ならネジを外すのはわずか4本、ほんの数分でデフを取り出せます。

New transmission case is divided into three parts, making it easy to remove the differential quickly.
The upper transmission case allows the differential to be removed while keeping the lower transmission case intact.
Only 4 screws need to be removed in order to access the differential.

ボディはJコンセプト製のF2ボディが付属します。迫力のフォルムと共に、高いダウンフォースで走りをサポートします。

JConcepts New F2 Body provides a great aggressive look with hi-downforce features resulting in increased steering and traction.

※写真は組み立て参考例です。

組み立てキット
走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)、バッテリー(ショートサイズLi-po・2セル)、充電器、モーター、1/10サイズ 2WDレーシングトラック用 ホイール/タイヤ、ポリカーボネイト用塗料

The kit does not include wheels, tires, motor, batteries ,and other R/C electrics.

Manual & Setting

Set-up Sheet

Track
Driver
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BLANK
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Oct.03,2018
Parts List
▼ステアリングサーボ / STEERING SERVOS
▼シャーシパーツ / CHASSIS PARTS
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▼駆動系パーツ / DRIVE TRAIN PARTS
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▼サスペンションパーツ / SUSPENSION PARTS
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▼ボディ / BODIES
▼ホイール / WHEELS
▼ギヤ / SPUR & PINION GEAR
▼ベアリング / BEARINGS
▼スクリュー / SCREWS
▼デカール / DECALS
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▼ケミカル / CHEMICALS
▼工具 / TOOLS
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▼その他 / OTHER