IICはETSや谷田部で使用しているカーペットとは素材が違うため、毎年事前にレースと同じ条件でテストすることが非常に難しく、セッティングに進む前の車の持つポテンシャルの高さも必要になります。 チームヨコモはリファインされた新型BD8-2018を使用してレースに参加、レース開始時の非常に低い路面コンディションから、決勝での超ハイグリップ路面のどちらでもマシンのバランスは崩れる事はなく、ハイサイドに苦しむライバル達を圧倒する走りを見せ、レースではペースをコントロールするほどの安定感を見せて予選では全ラウンドトップゴール、決勝もスタートからレースをコントロールしてトップゴールを果たし、完全優勝となりました。

　予選・決勝とも3位の秋山直輝選手は、予選ではTQを取るチャンスもありましたが、バックマーカーをパスした際にクラッシュを期してしまい惜しい展開となりました。しかしBD8-2018のポテンシャルの高さを十分に引き出し、速さを証明するようなパフォーマンスを見せていました。