BD9用の新規オプションパーツであるチタン製サスアームピンが新発売になりました。

　標準のスチール製に比べて44％の軽量化を実現！小さなパーツですので重量差はわずかですが、運動性能に関してバネ下重量の軽減はバネ上に比べて10倍以上の効果があるともいわれ、小さいながらも大きな性能向上が期待できます。

　バネ下重量の軽量化の大きな目的は運動性能の向上ですが、タイヤのトラクション(マシンを前に進めるためのグリップ力)は下がるということも覚えておいてください。グリップの低い路面ではサスアームピンの重量減がネガティブな方向性となることもあります。逆にある程度路面グリップが高い状況であれば、旋回スピード向上などでコーナーリングを素早く切り上げたり、切り返し時の制御が安定するなど、ラップタイム短縮につなげることが可能です。