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モーターマウントの変更と軽量グラファイト樹脂サスアームで
安定感とレスポンスをハイレベルに両立!

 ツーリングカーの本場・ヨーロッパからの追い風を受け、真の正常進化を遂げるBD7-2014。日本国内はもとより、世界中のレースでその実力を証明、ライバルたちが年々後れをとる中、またもや一歩先に次のステージへと鮮やかなステップを刻みます。
 2014はモーターマウントをシャーシのセンターに配置、ステアリング ベルクランクの形状も一新し、ドライビングフィールを向上させながら、コーナーリングスピードとグリップ力の両立を実現しました。また、ショックシリンダーには高品質な硬質潤滑アルマイトを施し、ショック内部の抵抗を大幅に低減、わずかな路面のギャップもしなやかに吸収し、操作性も格段に向上します。サスアームや前後ハブ、ナックルにも軽量グラファイト樹脂を使用してレスポンス向上を果たしています。

  時代を追わない、時代に追わせるリアルスペックは、あなたのドライビングで証明されます。

主な仕様
●新規設計モーターマウントでシャーシ剛性の適正化と低重心化を促進
●ギヤ比設定幅を広げ、様々なレギュレーションに対応
●サスアーム、前後ハブ、ナックルには軽量グラファイト樹脂を使用
●ステアリングベルクランクを一新し、サスアライメントの変化にも対応可能
●硬質潤滑アルマイトを施したショックシリンダーがショック内部の抵抗を軽減
■競技用4WDベルトドライブ ツーリングカー
■左右対称のパーツ構成でシャーシのねじれを最適化
■セパレート アルミサスマウント(フロント後側・リヤ前側) 
■フロント アルミ製ソリッドアクスル
■リヤ ギヤデファレンシャル
■軽量樹脂製ベルトテンションカム
■前後スタビライザー標準装備
■大容量アルミ製オイルショック

※写真は組み立て参考例です。キットにはコントローラー類、バッテリー、タイヤ/ホイール等は含まれません。別途お買い求めください。

The kit does not include body, wheels, tires, motor, batteries and other R/C electrics.

組み立てシャーシキット

走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)バッテリー(Li-po2セル)、充電器、モーター、タイヤ、ホイール、ボディ、ポリカーボネイト用塗料