軽快な走行が楽しい2WDオフロードカーがさらに進化！リヤトラクションをさらに高めて安定感を増し、コーナーを攻めるのが楽しくなるレーシングバギーが誕生しました。
　従来よりも10％以上の容量アップを果たした13mmビッグボアショックは走行の要。高い安定感とレスポンスを両立し、滑らかなターン弧を描きます。ダウンフォースを増した前後ウイングとロープロファイルボディが空力を制御し、ハイスピード域でのスタビリティや、ジャンプ時の姿勢制御にも貢献します。新型ステアリングブロックでレギュレーションにも合わせやすく、まさにレースを楽しむためのスーパーオフローダーです。

新設計のステアリングブロックは、裏返して取り付けることでトレッド幅を変更することができます。通常はワイドトレッドでレースレギュレーションに合致しますが、幅の広いタイヤを使用する場合はステアリングブロックを裏返して装着し、アクスル位置をナローにすることでレギュレーションをクリア可能です。

サーボ下にはフロントのウエイトと剛性の調整を兼ねたアルミ製のプレートを装着。路面状況に合わせてステアリングの効き具合を変更できます。また、従来は樹脂製であったメカトレーもスチール製に変更され、低重心化とトラクション向上に貢献しています。

前後ショックはΦ13mmにボアアップされ、従来比10％以上の容量拡大を果たしています。ショック吸収のキャパシティが増え、荒れた路面にも対応幅が広がりました。