11月5日（日）、谷田部アリーナ オンロード グランプリ コースにて、毎年恒例の 『GT 全日本選手権』 と、今年から初開催する 『2WDツーリングカー 全日本選手権』 の2大タイトル戦を行いました。 
2WD ツーリングカー全日本選手権では、ヨコモのRWD（リヤ駆動）ドリフトカーをグリップ仕様にしたシャーシのワンメイクで行い、スケールボディを使用する【YD-2TCスケール クラス】と、ツーリング タイプのボディを使用する【YD-2TC クラス】の2クラス制で行いました。 
　GT 全日本選手権では、定番の30.5Tモーターを使用する【GTストック クラス】と、21.5Tモーターを使用する【GTオープン クラス】の2クラスで行い、全4クラスの全てにタイヤ回転数規制を入れました。 
　サーキットは前日に変更し、通常のコース レイアウトの逆回りとし、更にバックストレートの距離を短くし、各所を細かく変更するレイアウトで行いました。各選手、グリップ不足に困った様子はなく、1パック目から走行しやすかったようです。今回は100台を超えるエントリー数があり、遠方からも多くの参加がありました。今回初めて谷田部アリーナで走行される方や、レースに慣れていない方の参加も多く、参加者の皆様には、緊張感や喜びや悔しさ他、とても良い刺激になった様でしたので、主催者としましては、「来年はもっと盛大に開催したい」 という思いです。次回も是非ご参加頂けると幸いです。

■YD-2TC スケール クラス　決勝 
　予選2回のベストラウンドでトップタイムを出した、荒木智敬 選手がポールポジションを獲得。決勝は、Bメイン以下より2名が勝ち上がる方式で行い、Bメインの岡崎祐士 選手と横内義史 選手がAメイン入りを果たした。決勝Aメインは5分間で行い、スタート直後に5番手スタートの鈴木秀俊 選手が4位にジャンプアップ。3番スタートの田邊匡弘 選手が2番の石黒博 選手を綺麗にパス。レース前半では荒木、田邊、石黒博、石黒義信 選手のオーダーとなる。その後石黒義信 選手が3位に浮上。田邊 選手が痛恨のクラッシュで後退。荒木 選手が独走態勢に入ってトップ フィニッシュし、YD-2TCスケール クラスの初代 全日本チャンピオンの称号を手にした。石黒義信 選手が2位、石黒博 選手が3位でゴール。

■GT ストッククラス　決勝 
　予選のトップは、井上健 選手。決勝への勝ち上がりを決めたのは、Bメインの渡邊伸久 選手と、Cメインの土本祐司 選手。 
　8分間の決勝Aメインでは、ポールスタートの井上 選手が、決勝でもスタートから快調に飛ばす。2番スタートの石黒義信 選手と3番スタートの熊谷洋 選手の熾烈なバトルが繰り広げられる間に、井上 選手は独走態勢に入り、GTストック クラスの全日本チャンピオンのタイトルを獲得。2位には熊谷洋 選手、3位石黒義信 選手となった。

■YD-2TC クラス　決勝 
　予選でトップタイムを出したのは、西村健司 選手。決勝でAメインに勝ち上がったのは、Bメインの三浦暁優 選手と久保敬司 選手。 
　5分間の決勝Aメインでは、スタート直後に5番手スタートの佐藤大洋 選手が3位に浮上し、6番手の中川恵介 選手も上位にジャンプアップ。レース中盤では西村、奥村、佐藤選手の1秒以内の熾烈なトップ争いが続く。その後 奥村 選手が後退し、佐藤 選手が西村 選手をテールツーノーズで猛追するが、西村 選手が逃げ切り、YD-2TCクラスの初代 全日本チャンピオン タイトルを獲得。佐藤 選手が2位、奥村 選手が3位となった。

■GTオープン クラス　決勝 
　予選のトップは、仁村俊彦 選手、決勝勝ち上がりは、Bメインの能崎保 選手と井上健 選手。 
　8分間の決勝Aメインでは、スタート直後に4番スタートの加藤智寛 選手が3位、5番スタートの森田彰 選手が4位に浮上し、6番スタートの奥村 選手もトップグループに入ってくる。3番スタートの鈴木里志 選手もトップを狙える位置にいたが、仁村 選手と松本 選手の上位2台がハイペースで後続車を引き離す。仁村選手と松本選手は、全日本選手権に相応しい、1秒以内の大バトルを8分間にわたって繰り広げ、一度もトップを譲らなかった仁村俊彦 選手が、GTオープン クラスの全日本チャンピオンとなった。

　ヨコモGT ＆ 2WDツーリングカー 全日本選手権は、来年2018年度も、地区予選から開催致しますので、是非またご参加、日本一を目指してチャレンジして下さい。 又、レギュレーションに関しては、今後も更に工夫を加え、よりイコールなコンディションで選手が参加出来る様に考えていきます。

　ご参加頂きました選手の皆様、地区予選を開催して下さったサーキットオーナー様、RCマガジン様、RCワールド様、TNレーシング様、誠にありがとうございました！