2019.03.08
ダイレクトドライブ用 デフロック リング
Diff Lock Ring for Direct drive car

ダイレクトドライブマシンの走りに新しいイメージを吹き込むデフロックリングが登場しました!
YX-24DLY ヨコモ デフリング用 デフロックリング Diff Lock Ring for YOKOMO Diff ¥480(税別)
YX-24DLA アソシ デフリング用 デフロックリング Diff Lock Ring for Associated Diff ¥480(税別)

ヨコモ製、およびアソシエイテッド製のダイレクトドライブ用デフに合わせた樹脂製のリングで、デフリングの代わりにハウジングに装着してスパーギヤを挟み込み、デフロック状態で走行するためのパーツです。ヨコモ用は12分の1レーシングカーYRX12だけでなく、ヨコモ製12分の1GTシリーズやフォーミュラカーYR-10Fなどにも使用可能です。
ハイグリップ路面で特に有効で、コーナー前半を主体にしたターン弧を描き、コーナー後半では前進力を高めて加速を生かしたコーナーリングが可能です。通常のデフを利かせた走行よりもコーナーリングの時間を短縮し、コーナーを早く切り上げてストレートを長く生かした走りをすることができます。

マシンに装着する際はデフハウジングとデフロックリングのDカットを合わせ、リング上の突起が左右で別の角度の位置(左右が同じ穴ではない)のデフボール用穴に入る状態で組みつけます。デフ アジャストナットを締め込む際は、締めすぎるとナットやシャフトを破損することがありますので、スパーギヤがガタつかない程度の締め込み加減にして下さい。
また、リングの厚みの影響でトレッドが若干広がりますので、レギュレーションなどに合わせてシム調整をして下さい。