BD9のキットには一部のパーツの取り付けにスチール製とアルミ製の2種類のビスを入れてあります。これは使用するビスの種類によってシャーシの剛性を変化させるためで、状況や好みに合わせて使い分けて頂けます。

基本的にはスチール製のビスを使うと剛性が固く、アルミ製のビスは柔らかくなる傾向にあり、オプションのチタン製ビスはその中間的な特性となります。

Included as standard with the BD9 kit are two types of screws – steel and aluminum.  You can use these to change the rigidity or stiffness of the chassis, to adapt the car to your track conditions.  In simple terms, when using steel screws, the flex of the chassis will be stiffer, whilst the aluminum screws will make the car softer.  There are also optional titanium screws available, which will give a feeling in between the hard steel and soft aluminum.

シャーシ剛性に関しては、他のセッティングポイントも含めて、柔らかく設定するとセッティングの許容範囲が広がり、固めに設定するとよりシャープなイメージとなることが多いです。例えばまったくセッティングデータが無いような状態や、路面グリップが低めの場合などは柔らかめからスタートし、ある程度足回りのセッティングが整ってきたら、シャーシ剛性を高めてトラクションを生かすようなセッティングの方向性がおススメとなります。

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For the overall stiffness of the chassis (affected both by the screws used and the other tuning options available), a softer chassis setting will generally allow the tuning window to be wider, whilst a stiffer setting will sharpen the handling of the car.  Therefore, if your track is low grip, or you don’t have any setup information available, a good starting point is to set the chassis soft, and adjust the suspension settings from there, in turn also slowly increasing the chassis stiffness as well until you find the perfect balance level.

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