総重量をレースレギュレーションに合わせるためのウエイト搭載は、マシンバランスや搭載スペースなどが問題となりますが、マシンのセンターに位置するモーターマウントを真鍮製に変更することで、バランスを崩すことなく重量増が可能です。標準のアルミ製16gに比べ、真鍮製は50gで約34g増の大幅な重量変更が可能です。

The new brass motor mount will increase the weight by 34g compare to the original aluminum unit. It will help to meet race ready weight regulations without upsetting the left/right balance weight distribution by centering the weight at the middle of the chassis.

グラファイト製プレート仕様のバッテリーホルダーセットです。従来よりも短いポストを使用し、LCGなどの薄型バッテリーにもアジャストしやすくなっています。バッテリー重量が軽くなるという傾向に合わせ、真鍮製のバッテリーポストを採用し、重量バランスを整えています。

Graphite plate battery holder to provide secured fitting for standard LiPo and slim type LiPo battery. It is easier to provide adjustments and better balance than the previous version. The use of brass battery post has made reduction in the weight and provide better weight distribution.

バッテリーの大容量化に伴い、BD10に薄型ショートLi-poバッテリーを搭載可能にするバッテリーホルダーです。ホルダーのベースで前後それぞれ40g、さらにモーターマウント側に20gの真鍮製ウエイトを配し、バッテリー重量が軽くなった分の左右バランスの最適化、そして低重心化を促進します。ベースの固定位置により、サイズがやや長めのショートLi-poバッテリーでも搭載可能です。

The new battery holder is an update to provide better fitting to the new slim type high capacity LiPo battery. Special weight pieces are included to optimize the left/right balance and lower the CG. Accessories are included to provide hold down on standard length LiPo battery as well.