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お知らせ

2022.10.18

斬新なアルミシャーシで圧倒的な飛距離を演出するSD1.0登場!
Newly Aluminum chassis SD1.0

SDR-010 スーパードリフトSD1.0 ¥62,000(税別)

多くのドリフトフリークに愛されてきたRWDドリフトカーがSD1.0に進化します!YD-2シリーズがベースではあるものの、新設計のアルミ製メインシャーシを採用したニューマシン。すでに多数発売しているオプションパーツを活用するのはもちろん、初めてドリフトにチャレンジする方でも、先を見据えたベースマシンとして最適な1台となっています。

また、SD1.0に最適なオプションパーツを解説したパンフレットも掲載していますので是非ご覧ください。

SD1.0用 オプションパーツガイド [PDF3.70MB]

スーパードリフトSD1.0の最大の特徴となるアルミ製のメインシャーシ。剛性と重量のバランスで高い走行安定性を引き出し、飛距離のあるドリフト走行を実現します。グラファイト素材に比べて硬いドリフトタイヤ特有の微振動も吸収しやすいため、タイヤの接地感が高まるのもメリットの一つです。もちろんベベルエッジ処理によるアルミ本来の輝きもアクセントとなり、これまでにない雰囲気を醸し出しています。

 標準で装備されるオプションパーツも満載。ショックはもちろんスーパーローフリクションアルミ製ショックにドリフト専用スプリングを組み合わせ、前後ショックステーもアルミ製で確実な作動を引き出しています。

 ステアリング周りではスライドラックシステムが標準装備。新型の一体型軽量スライドラックレールを使用し、癖のないステアリング特性に仕上げています。

 フロントアクスルは精度の高い一体型ハブアクスルを採用。フロントのグリップ感を安定させるとともに、スクラブの調整などでセッティング幅も広がります。

 リヤトラクションを高めるのも安定感を確保するための重要な要素。アルミ製のリヤハブを標準装備とすることで剛性を高め、アライメントの安定性や回転精度の向上などでグリップ力を確保します。

SD1.0では3ギヤと4ギヤの両ギヤボックスを同梱しているので、好みや状況に合わせて使い分けていただくことが可能です。コントロール性重視の3ギヤにするか、トラクション重視の4ギヤにするかなど、様々な状況に合わせて選べる楽しみもあります。もちろん装着のために必要なパーツもすべて入っています。

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