スピードカテゴリーの楽しさを最大限に楽しめるダイレクトドライブマシン。シャープなスロットルレスポンスでコーナーを駆け抜けるヨコモのGTマシンにType-Bボディのバリエーションが加わります！
GTマシンの低いフォルムをまとい、高い運動性能を発揮するスピードカー。リアルなボディ形状やセミスリックトレッドのラジアルタイヤを装備し、比較的シンプルなシャーシ構成で、レースを楽しむのに最適なパッケージとなっています。もちろんフロントのサスペンション設定やホイールベースの変更などで好みの走行特性を引き出すことも可能。各地でレースイベントの開催を予定しておりますので、セッティングからドライビング、そしてレース参戦に至るまで、まるでファクトリーチームの気分を味わえるレーシングカーです。
Specification
■ リヤ2WD ダイレクトドライブ
■ GTカーボディ付属
■ オールラウンド ラジアルパターン ラバータイヤ付属
■ ショートサイズLi-poバッテリー専用
■ キングピン&コイルスプリング フロントサスペンション
■ 全長：408mm
■ 全幅：180mm
■ 全高：95mm
■ ホイールベース：234mm(239mm選択可)
■ 全装備重量：920g
フロントサスペンションはシンプルなキングピン&コイルスプリング。オプションのスプリングに変更することで、走行特性をドライビングスタイルに合わせることが可能です。
前後にセミスリック ラジアルパターンのラバータイヤを装着。新しいコンパウンドを採用し、アスファルト路面などとの相性も抜群です。オプションでカーペット路面用タイヤもラインナップいたします。
フロントのアッパーシャーシは、ポスト位置を変更することでホイールベースを変更可能です。GT1標準の234mmと、Mサイズのボディが搭載可能な239mmが選べます。
走行用バッテリーはショートサイズLi-po専用設計となっています。
モーターマウントは高精度アルミ製。モーターは540サイズで、ブラシレスモーターなら30.5T、ブラシモーターなら58Tがおススメです。
リヤデファレンシャルには作動の軽いギヤデフを採用。ハイトアダプターを変更することで車高調整ができ、前後のトラクションバランスを調整可能です。
メインシャーシのリヤ側にはスリットが設けられ、FRP素材のしなりを利用したサスペンションとなっています。
GTカーの低いフォルムが魅力的なボディが標準で付属しています。エアロタイプのポリカーボネート製ウイングがリヤグリップを高めます。
