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YZ-2 DTM 2WD オフロードカーキット ライアン・メイフィールド仕様
B-YZ2DTM / 46,200 yen

 チームヨコモのメンバーとなったオフロードカーのスペシャリスト、ライアン・メイフィールド選手が早くもYZ-2 DTをモデファイ! 今やダート路面でも定番となるレイダウンの3ギヤ トランスミッション(ボールデフ仕様)をベースに、マシンの剛性バランスを見直して旋回性が安定、リヤトラクションを生かしてコーナーリングスピードも高める仕様に生まれ変わりました。ボディ&ウィングもメイフィールド選手が使用するJコンセプト製S2ボディを同梱。

Off road buggy specialist, Ryan Maifield has newly signed with YOKOMO as Factory driver.  The first thing he tried is updating YZ-2DT by adapting a laydown 3 gear box(ball diff) , now new standard for high grip dirt track.  Also redesigned the rear section for more rigid chassis balance and drove more rear traction for increasing corner speed.  J Concept S2 body and wing is also included as standard configuration.

■ダウンフォースを直接リヤサスマウントに伝える新型リヤ ショックタワー ブレース
■サスピンの高さを0.5mm刻みで3mm変更可能にした、ハイトアジャスト リヤハブキャリア
■ステアリングハブキャリアの高さ調整幅を拡大し、よりハイグリップな路面にも対応
■メイフィールド選手愛用のJコンセプト製S2ボディ&エアロウィングを同梱
■形状とマテリアルを見直したNEWロッドエンドでスムースなサス作動と高い信頼性を獲得

■New designed Rear Shock Tower Brace could deliver the down force directly to Rear suspension mount.
■Height adjustable rear hub carriers with fine 0.5mm increments
■New high-grip specific steering hub carriers for align to more high grip surface
■The car kit includes a JConcepts S2 bodyshell and Aero rear wing
■Rod End has redesigned with new material for more smooth performance & durability

 フロント サスアームはストレートタイプを採用し、扱いやすい特性に仕上げています。また、ボールエンドも新しいタイプになり信頼性が向上。クラッシュ時にタイロッドやアッパーアームが外れにくくなり、安心してコーナーを攻めることが可能です。

Front suspension arm is a straight type for ease on drive, and ball end has renewed for increasing the reliability, to prevent from brake on tie rod and upper arm while at the car crash. The driver feel more safe for challenging the corner section.

 ステアリング ベルクランクやセンターリンクを樹脂製とすることで、過度なレスポンスを抑え、ドライビングしやすい特性に仕上げています。細かい凹凸がありながらグリップが高いというトリッキーな路面でも、安定感の高い走行が可能です。

Steering Bell Clunk and Center Link are made by plastic resin to prevent from too much response and build for ease of drive character.  Very stable ride even at a tricky surface such as high grip but very bumpy track condition.

 新設計のフロント ハブキャリア。ステアリングブロックの取り付けスペースを広げ、上下のスペーサー調整でアクスル位置を上下に移動することが可能です。移動幅が最大2.5mm拡大しますから、さらに幅広い路面状況に対応することが可能です。

Front hub career has newly designed to increase the room for steering block mount. The axel position is adjustable in maximum 2.5mm for wide coverage on various type of dirt surface condition

 ハイグリップ路面で圧倒的な運動性能を獲得する、低重心レイダウンタイプの3ギヤ トランスミッションを標準装備。フリクションロスも少なく、レスポンスの良い加速感でマシンを前に進めます。
 グリップが低めのダート路面で走行する場合には、オプションでスタンドアップタイプの3ギヤ コンバージョンキットもご用意しています。

Laydown 3 gear transmission has applied for overwhelming driving performance.  Increasing the forwarding power by higher response and less friction loss.
Also prepared a stand up 3 gear conversion for the low grip dirt surface use.

 これまでギヤボックスを介して伝えていたダウンフォースやショックタワーからの入力を、専用のリヤ ショックタワー ブレースを装着することでリヤサスマウント上にダイレクトに落とし込みます。リヤトラクションをより高めるとともに、ギヤボックスとのジョイント方法が変更されるため、リヤ周りのしなやかさも向上して旋回時の引っ掛かりを抑えます。

Rear shock tower brace has newly applied to increase the rear traction and more smooth cornering performance.  Down force power is going to transfered directly to the suspension mount rather thru gear box.

 新設計のリヤハブキャリアは、下側サスピンにブッシュ式のインサートを装着。サスピンの位置を0.5mm刻みで最大3mm移動可能とし、路面状況に合わせたロールセンターを設定することが可能になりました。また、アッパーアームピボットはアルミ製の別体パーツとし、装着する向きによってアッパーアームの長さを選べるようになっています。

New desinged rear hub career is with bush incert at outer suspension pin to make height adjust with fine 0.5mm incremetns, max 3mm adjustable.
Role center position be adjustable now. Also prepared aluminum upper arm pivot as separate parts in order to make customer to select the upper arm length.

 ライアン・メイフィールド選手が愛用するJコンセプト製のS2ボディ&エアロウイングも同梱。空力特性もメイフィールド仕様にすることが可能です。

J Concept, S2 body and Aero wing is included for align the aero dynamic character to the Mailield car.

組み立て参考例 (キット本体は未組み立て、ボディは未塗装です。RC装置、モーター、バッテリー、タイヤ等は別売りです。)

Above pictures are the assembled proto type (Kit does not include electronics and tires, comes with unassembled parts and clear body)

Manual & Setting

Set-up Sheet

Track
Driver
Date
Download
2017 Japa Nats Start set-up
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YATABE ARENA (National Championship)
Hayato Matsuzaki
Jul.02,2017
IFMAR World Championship 2017 China
Lee Martin
Nov.14,2017
IFMAR World Championship 2017 China
Ryan Maifield
Nov.14,2017
Parts List
▼ステアリングサーボ / STEERING SERVOS
▼シャーシパーツ / CHASSIS PARTS
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▼駆動系パーツ / DRIVE TRAIN PARTS
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▼サスペンションパーツ / SUSPENSION PARTS
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▼ボディ / BODIES
▼タイヤ / TIRES
▼ホイール / WHEELS
▼ギヤ / SPUR & PINION GEAR
▼ベアリング / BEARINGS
▼スクリュー / SCREWS
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▼デカール / DECALS
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▼ケミカル / CHEMICALS
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▼工具 / TOOLS
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▼その他 / OTHER